[北航能源与动力工程学院教授]北航自动化科学与电气工程学院教授

刘大响1937年10月14日，湖南省祁东县人，中共党员，航空动力专家，北京航空航天大学教授博士生导师，中国航空工业集团公司和中国航空发动机集团公司高级顾问，南京航空航天大学能源与动力工程学院名誉院长1960年毕业于北京。

被汽车界誉为将系统动力学与随机振动理论引入汽车振动与载荷研究的领先学者，中国汽车轮胎力学的主要奠基人，中国汽车操纵稳定性平顺性领域的主要开拓者和带头人中国工程院院士 戚发轫 2001年当选为中国工程院院士主持了。

而北航作为一个历史悠久的航空航天类的高校，飞行器动力工程自然是北航的王牌专业如下图所示，北航的航空航天工程是绝对的全国第一，所以我们专业的口号就是“王牌动力”你要说这个专业好不好就业，那当然是很好就业的。

北航本硕六年半的学姐来回答一下这个问题专业介绍飞行器动力工程专业是以航空航天动力，特别是航空发动机为对象，以掌握发动机设计为目标，以培养动力研究和设计人才为宗旨设立的工科专业，同时也是我校最早设立集中体现航空。

我北航电子系的如果你不想搞研究，而且对航空航天没有强烈的兴趣，来北航建议还是不要学特色学科，就是和航空航天有关的，像航空发动机设计能源与动力工程学院，飞行器设计，宇航学院这些专业的本科生毕业工作不好找。

而北航能源与动力工程学院的飞行器动力工程专业，则主要是针对航空发动机而设立的我们常听说的涡喷发动机涡扇发动机涡桨发动机涡轴发动机等等，就都属于航空发动机的范畴其次，再来看看北航飞行器动力工程专业的实力如何。

有好导师，但不多，他们也有能力留名额但要看你能力够不够送礼吃饭不能少。

将要升学本校的北航四年本科来答~飞行器动力工程在能源与动力工程学院，原名航空发动机系，是北航 1952 年建校时最早成立 的也是北航最具航空航天特色的院系之一1988年被评为国家重点学科，在历次学科评估中稳居全国第一。

多数老师不愿意招女生，因为这个专业更适合男生当然如果你的专业很对口，原来的学习成绩也很好，对将来的打算也很明确的是搞科研的话，也没问题另外，所谓牛人一般都比较忙，没空管学生，也多数不招外校的。

1一日不读书，胸臆无佳想一月不读书，耳目失精爽清·萧抡读书有其实他不是一位很有成就的自然科学家作家和工程师在数学方面，我们使用。

北京航空航天大学的动力工程及工程热物理学科在教育部2012学科评估中列清华西安交大上海交大浙大华中科技大学天津大学哈工大东南大学之后，排名第九，实力非常强至于北航的就业，根本不存在问题，大多去了国有。

指的是北京航空航天大学的院系共46个系，分别是一一系材料科学与工程学院二系电子信息工程学院三系自动化科学与电气工程学院四系，能源与动力工程学院主要研究航空动力工程，尤其是飞机发动机五系。

就业基本上就是航空航天内的研究所什么的，基本上都是这些，发动机火箭导弹风洞啊，干什么的都有 流体方向和结构强度方向就业都还可以，好找工作其实航空宇航推进理论与工程包含了动力学院的所有专业，流体机械方向也可以算在。

不太好考，其中涉及一些专业知识你学过么就算学过这个专业的研究生招生也是比较严格的，建议你大四之初再考虑。

副教授20012003 西安交通大学能源与动力工程学院，教授，副博士生导师20030912 日本九州大学先导物质化学研究所，客座教授20037至今 西安交通大学能源与动力工程学院，教授，博士生导师。

能考航空推进系流体机械系工程热物理系热动力工程研究所，这些都是和热能与动力相关的研究生专业，而且北航的本科就有热能与动力这个专业，到研究生阶段就是上述的几个专业了，而且我就是北航能源与动力工程学院的你。